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從廣州刹車片不合格解析材（cái）料（liào）摩擦（cā）係數測試

時間：2020-05-10 發布：蜜桃影院儀器

汽車刹車片摩擦係數測（cè）試方案分析

　　去年下半年，廣州市消委會對該市市麵上（包括線下實體店和線上電商平台）銷售的刹車片進行了比較試驗時顯示，42批次樣品中有12批次樣（yàng）品不符（fú）合國家汽車刹車片（piàn）摩擦係數（shù）標準（zhǔn）規定。相關專家指出，刹車片摩擦係數過大或過小講給道路行駛刹車製動造成非常嚴重的（de）危險（xiǎn）。

　　眾所周知，刹車片的摩擦係數直接決定著汽車刹車性能（néng）的靈敏（mǐn）度。刹（shā）車（chē）片摩擦係數過小，汽車在（zài）行駛時就會造成刹車製動不靈；同樣，如果刹車片材（cái）料的摩擦係數過大，在刹車時刹車片與輪胎抱死，造成車輛大花或甩尾等危險現象（xiàng）。

　　如何（hé）解決汽車（chē）刹車片（piàn）摩擦係數過大（dà）獲過小的問題？根據我國（guó）道路交通情況，國家關於汽車刹（shā）車係統摩擦塊的摩擦係數製定了嚴（yán）格的標準：ISO 26867-2009道路車輛製動內襯摩擦材料、SAE J 2521-2013 圓盤和（hé）鼓式製動器測力計高頻噪音測試規程（chéng）等，規定了具體摩（mó）擦係數值在0.35-0.45之間，並在摩擦溫（wēn）度為100-350℃時，製動摩擦塊仍能保（bǎo）持其工作性能（néng）。

　　根據此標準要求，測試刹車（chē）製動片的摩擦係數需用專業的摩擦係數測試儀（yí）。有濟南蜜桃影院科研團隊研發的MXD-02動/靜摩擦係數測（cè）定儀采用世界進口元器件，保證了（le）測試係統的穩定可靠（kào）；並且儀器試驗台麵和測試滑塊均（jun1）經過消磁（cí）處理（lǐ）和剩磁檢測，有（yǒu）效降低了係統的測試誤差。儀器滿足國家和（hé）國際標準：ISO 8295、GB/T 17200、ISO 26867-2009等，可精確的將廠商生產（chǎn）的刹車片的摩擦係數值精準測到小數點後四位。

　　另外，針對刹車片標注的摩擦係數，有兩個方麵的注意事項，一是刹車片摩擦係數經過嚴格檢測，進行標注；二十刹車片的（de）製定摩擦係數也要在合理的偏差之內，方能保障刹車片在極速刹車時的靈敏性。

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