大眾汽車標準PV3905配件落球衝擊試驗操作解讀（dú）

　　汽車有機材料（liào）構成的結構零（líng）件如板材，薄箔，護罩板（bǎn）等（děng）檢測有著嚴格的規定和要求，汽（qì）車有機材料生產企業的出廠檢驗，產品研發都需要對產品進行不斷測試；汽車製造企業對采購部件也需要入場抽（chōu）檢，其（qí）中在低溫狀態下實施落球衝（chōng）擊試驗，是其中一種。標準多是依據大眾汽車集（jí）團標準或根據標準定製的企業標準，滿足汽車產品性能要求的前（qián）提，作為公司開發新產品（pǐn）、檢驗產品（pǐn）質量以及試驗產品性能的依（yī）據。

1.執行標準 （大眾汽車集團標準）

PV3905 有機材料：落球（qiú）試驗
PV3966 PP組件；應力發白性能（néng）（落（luò）球試驗）

2.取（qǔ）樣和試驗準備

2.1試樣（yàng）表（biǎo）麵（miàn）必（bì）須清潔無雜質沾（zhān）附。如無另外的協議，至少應取5個試樣（yàng）。
2.2對（duì）寬幅材料，應在全寬範圍內平均（jun1）分布截取。
2.3對成型零（líng）件（jiàn），應（yīng）盡量在平整部位截取。
2.4試（shì）樣的試驗範（fàn）圍應位於管件/底板凹處（chù）的軸線上，照顧（gù）整套管件的安裝狀態而確定下來。
2.5試樣的安裝麵應與約50g/cm²的麵（miàn）載荷相吻合。
2.6試樣周邊突出部分應有≥5mm的邊寬。
2.7鋼球要（yào）小心吸附在測量杆上，由電磁（cí）裝置來控製。

3.試樣如果需要時效處理

3.1試樣時效（xiào）處理（lǐ）的時間為（22±2）h。
3.2時效處理的溫度（dù）取決於（yú）通用的交（jiāo）貨技術條件（jiàn）和/或圖紙上的規定。
3.3（-30±1）℃，用於內（nèi）裝飾件（儀表板，門框，地毯（tǎn））和外結構件（如保險扛、擋泥板）
3.4（-40±1）℃，用於安全構件（底盤，油箱等）
3.5時效處理時間是從實驗室落球裝置在時效處（chù）理溫度中運行之（zhī）後開始，到鋼球在規定（dìng）時間的（de）時效溫度情況下墜落為止。

4、試驗設備

4.1 試驗設備要求
4.1.1試球由不鏽鋼製成，Ø50.0mm±0.03mm，500g±5g；
4.1.2導管，內壁光滑，設（shè）有球位（wèi）保持板的插口槽，內（nèi）徑（jìng）Ø53.0mm±0.5mm；
4.1.3球位保持板（bǎn），可用機械方式或電氣—機械（xiè）方式抽走；
4.1.4麵（miàn）載荷為50g/cm²的支撐麵
4.1.5試（shì）樣，比支承麵≥5mm
4.1.6鋁製底板，凹處（chù）深（10±0.5）mm，Φ（50.0±0.03）mm，上棱（léng）倒（dǎo）角r=1

4.2試驗原理：在調溫的循環空氣中，以落球求取材料衝擊（jī）特性（例如，在低（dī）溫時（shí）的斷裂趨勢和裂紋（wén）傾向）。

 5.試驗過程

5.1將LQ-80落球衝擊試驗機連接電話，連接氣源，打開氣動夾持開關，放置製樣（yàng）。
5.2試樣應（yīng）通過整個管子的立放保持其（qí）位置，其受試部位應置於試（shì）管（guǎn）和底座凹穴中心線上
5.3立放麵積應相當於50g/cm2的（de）麵壓（yā）負荷，試樣邊緣，各邊均須超出≥5毫米。
5.4通過儀器吸附測量杆調整需要測試的高度，並固定測量杆。
5.5試球降（jiàng）落高度應為（wéi）200，230，300……700毫（háo）米±1毫米（mǐ），試球必須垂直降落（luò）。
5.6置放（fàng）時效的時間和溫度須予以規定。
5.7置放時效隨準備好試驗的落球試驗（yàn）設備，置入（rù）達到置放時效溫度的試驗處所開始，至規定的置放時效的時間到達，試球落下以後結束。

6.試驗結果

6.1在試驗報告中必須記載下列內容
6.1.1時效處理時（shí）間和溫（wēn）度
6.1.2落（luò）球高度
6.1.3附加的試驗條件或偏離試驗條件的情況
6.1.4試驗（yàn）結果
6.2判定結果，按PV3905，無斷裂，無裂紋；按PV3966，無肉眼可見的應力發白。

7.結論

關於有機材（cái）料汽車配件落球衝擊測試，操作過程和試驗方法（fǎ）都已經介紹。濟南賽（sài）成旗下 落（luò）球衝擊試驗機，操作（zuò）簡單，耗時短、效率高，可以滿（mǎn）足國內外汽車配件生產、使用廠家對產品落球衝擊的測試。更多儀器（qì）信息可點擊“LQ-80落球衝（chōng）擊試驗機”鏈接進行查看